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（路透社）
（大纪元记者楚方明多伦多编译报导)10年来，汽车油耗一直是购买新车的重要参考因素。但是，不是人人都真正懂得汽车节省油耗的原理，不是人人都知道如何尽可能多地省油。以下是一些最大化省油的策略。
1.开车习惯
要想省油，得轻踩油门，温和平稳加速。开车时要向前远看，这样有时间让车慢下来，从容地在停牌或信号灯前停下来。
任何剎车动作，都会耗油，冲到信号灯和停牌前，突然停住，这种动作会更费油。开车时要多观察，保证安全，要想节省油钱，就不要作急躁、进攻式开车的 司机。
在高速公路上平稳驾驶，并关注速度。汽车克服空气阻力需要能源，车速在超过45英哩/小时（72公里/小时）时所需能源会倍增。比如，虽然同样是提速15英哩/小时，但汽车从60英哩/小时提速到75英哩/小时，所需油耗，远大于从45英哩提速到60英哩/小时。
试着在高速公路上限速驾驶一个星期，就会有意外的省油发现。记住：在右边道上开，而不是在快车道上行驶。
2.油耗提高较小更省钱
换车时，将之前的油耗为每加仑10英哩老卡车，换成每加仑20英哩新皮卡，每跑100英哩，会省5加仑油，但是从33 mpg(英哩每加仑)的小型车换到50 mpg的混动车，每100英哩只能省1加仑油。
3.新车比老车更省油
由于政府对汽车节能性的规管，现在新车的省油性能提高较大。未来11年的车款，每年的新车耗油都得更经济，直到2025年达到规定的平均54.5 mpg的标准（车行标为42 mpg）。当然，现在一些车的油耗已经达到这个标准，更不用说更省油的2015年款汽车。这里指的政府规管标准，是指所有的汽车，包括皮卡的油耗，都得达到标准。
以中型雪佛莱Malibu车为例。2004年，Malibu最好的油耗是25 mpg, 而2014年款的雪佛莱Malibu的最高油耗为29 mpg。这表示，新车的节油数，或每加仑英哩数，每年都将略微上升，即每年出产的类似的新车，会越来越省油。
4. EPA定级和真实结果是两回事
每辆车的加仑英哩数不同。但EPA定级的油耗里程数与实际的制造商做出的油耗里程有区别。
对比真实的油耗里程数，福特、本田和丰田等车中，本田的实际油耗里程比其EPA级别还好，本田略微低些，福特其最新的2013款混动和环保车型EcoBoost车款，就差很多。
为省钱，买车时需要对比真实与EPA评级的油耗里程数。可参考EPA网站，www.fueleconomy.gov。如果期望购买车的真实油耗里程数比其EPA评定的低20%，那么，买了这样的车，每年的油钱将增加25%。
比如，一年里程15,000英哩（24,140公里），如果一辆车的油耗里程为30mpg, 但实际只达到了24 mpg，以每加仑4美元计，那么，今后每两年就得多掏1,000美元。
5. 插电式电动车 能源成本很便宜
用电是要付电费的。大多数插电式电动车的电耗里程数是3至4英哩每千瓦小时，取决于车速和开车习惯。
全供电状态行驶，每跑100英哩，花去成本4美元。而一辆油耗里程为25 mpg的车，（每加仑油4美元），花去成本为16美元。这就是插电式电动车的省钱优势。
目前，插电式电动车较以前便宜了，但跑着它们上路成本就更便宜了。可以算一算，节省的油钱，可以用来弥补买电动车的高成本。
不过，对很多人来说，买插电式电动车还不太现实，但是，对那些在公司里可以充电，以及在家里可以整夜充电的人而言，是可以享受电动车的好处的。
（责任编辑：滕冬育）
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